电池是ups系统中不可靠的部分，但是ups设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态(即使ups停机)能延长电池的寿命，尽量避免选用电池电压的ups。有的ups设计会使电池产生纹波电流，造成电池不必要的过热。大多数ups使用的电池都差不多，但ups设计不同会大大影响电池的寿命。一节电池是12v,ups要接96v,也就是说要接8节。服务器780w,加20%,大约为1000w,2个小时，每节电池大约为20ah,可以用8节标称容量为24ah的电池。 对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于24小时;对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出环境为25℃时需要的充电时间。
1、蓄电池是汽车、电动车、还有ups的储能、释放能量的中心。它具备充电和放电的能力。一般情况下，充电时间要长一些。放电时间要短一些。大家对蓄电池的原理我想不陌生，主要还是平时使用时，它的参数才是重要的。给大家举个例子，一般小型汽车，蓄电池电压为：12v。蓄电池容量在40ah左右。那么好了，两个参数就出来了，那就是，电池电压、电池容量。电池电压：就是指用万用表测量电池的正负两极，空载电压和加负荷电压在12v左右波动且保持一个稳定范围。还是拿小型汽车举个例子，蓄电池主要就是启动汽车用的。汽车一但启动，汽车的发动机就会带动汽车的发电机工作，这个时候，电池就不释放电能了，而是被充电和保持发电机发电电压稳定。一般情况下，汽车蓄电池在充满的情况下，电压会在13v－13.5v左右。在汽车启动的时候，启动机工作的一瞬间，电压衰减到10v。如果电池亏电，或者电池用的时候久了，储电能力降低，那么启动汽车的一瞬间，可能会到8v，如果低于8v，就判断汽车蓄电池亏电，或者损坏。蓄电池亏电的话，就会出现发动汽车困难，这个时候，需要把电池拿下来，找专门充12v的充电机进行充电。